Cái này chắc mấy bác thấy nhiều rồi nhỉ, xi măng đất (cái này có 2 loại trộn khô và trôn ướt):

Trong biện pháp này một thiết bị trộn (rất giống với máy đánh trứng ) được khoan xuống dưới đáy của lớp đất yếu. Sau đó nó được kéo lên chậm chậm trong khi vẫn xoay đều.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Sự phun dòng khí nén trong lòng mũi khoan cho phép phá hủy lớp đất xung quanh. Hỗn hợp vữa được phun vào thông qua hệ thống phun khí nén trong khi kéo mũi khoan lên để tạo thành cọc tròn xi măng/đất. "Máy đánh trứng" có rất nhiều loại, từ 1 mũi trộn cho đến 4 mũi trộn, tất cả các mũi khoan đều có cùng một dạng. 2 hoặc nhiều mũi khoan (hướng xoay ngược chiều nhau) cho phép tạo chất lượng tốt hơn trong mũi trộn.
Nhiều hỗn hợp thử được tiến hành nhằm xác định liều lượng cần thiết trong hỗn hợp vữa (xi măng, vôi hoặc kết hợp cả hai) nhằm đạt được cường độ thiết kế của cọc đất xi măng.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Cái này một số designer còn đem vào thiết kế hệ thống cọc tường vây nữa đấy!

Hôm nọ tớ có nhận được bản vẽ công trình nó tương thằng này vào chắn đất mới gớm, chơi ba bốn hàng (có chỗ tới 6) bố trí so le trong, thấy cũng hay hay, mặc dù hơi tốn đất của CĐT.

Tuy nhiên, do không có cốt thép nên có lẽ thằng này cũng ít người sử dụng để chịu lực ngang nhỉ, có chăng là giảm hệ số thấm và áp lực nước ngầm vào hố móng (tầng hầm)!!!

Vinh! Tớ còn nghe họ kháo nhau rằng: "Khắc phục khả năng chịu tải ngang bằng cách dùng các hệ thống neo", V đi học ở "nước họ" có thấy họ làm như thế bao giờ chưa??? Bày tớ với!

Hai ưu điểm lớn nhất của CDM là chịu tải đứng và chống thấm. Còn designer muốn làm thế nào thì chịu.
Muốn xem ví dụ về sự thất bại của CDM khi dùng cho mục đích chịu tải ngang thì đầy. XUống cảng Cái Mép rất nhiều. Nếu khiêng cưỡng vẫn muốn làm thì phải bố trí cọc thích hợp, số lượng và chất lượng được tính toán kĩ lưỡng.
Nhưng quan trọng nhất trong CDM, là thi công.
Còn muốn dùng neo, tốt nhất neo từ dưới lên trên, từ trên xuống duới chi chít--> chưa chắc thành công vì cọc CDM yếu đếu mọi chỗ ở vụ tải ngang này. Bản thần MENARD, chưa từng làm CDM kết hợp neo. Em vẫn chưa thấy bác ơi

TaCongThanhVinh đã viết:

Nhưng quan trọng nhất trong CDM, là thi công.

Cái giàn máy thì phải nói là to vãi (đối với ct dân dụng). Hôm nọ, tớ làm ở 20 PNT, cái thằng Hữu Lộc nó phải mất cả nửa tháng mới "rinh" được cụ vào công trường. Nghĩ cũng khổ! Nhưng nếu làm đường thì Oke chứ!
Bên Vinh có làm cái này không?

Tất cả công nghệ tớ giới thiệu, bên tớ đếu thiết kế và thi công. Hữu Lộc làm ăn ẩu lắm.
Thì cái này làm đường là chuẩn rồi